91麻豆精品国产

厂驰顿滨碍轴承加热器厂顿窜-1200

轴承加热器——适用于加热安装轴承、齿轮、联轴器、皮带轮等工件。

传统方法安装轴承

用传统的方法如敲击、压力安装、油浴和烘箱加热等方法安装轴承通常存在以下问题：

★ 损伤轴承内圈及滚道，造成负载异常，缩短轴承使用寿命。

★ 破坏初始润滑状态，缩短轴承使用寿命。

★ 加热温度过高，影响轴承材质。

★ 加热不均，导致轴承变形损坏。

★ 轴承容易受杂质污染，缩短轴承使用寿命。

★ 产生油气烟雾，污染环境，危害健康。

电磁感应加热安装轴承

★ 对于过盈配合的轴承和齿轮等工件，我们可以利用金属热胀冷缩的特性，对工件进行加热，扩大工件内径，从而实现安全方便的无压力安装。

★ 电磁感应加热是目前*加热方式，利用交变磁场中的金属导体内部产生感应电流（涡流eddy current）而引起导体发热的原理，感应加热可以在极短的时间内使金属导体迅速发热，轻易实现*的无压力安装。

★ 利用电磁感应加热技术加热轴承和齿轮等工件，不仅避免了传统方法安装轴承的弊端，还具有操作简单，使用安全等特点，大大节约生产成本，提高生产效率。

★ 所有环状金属工件都可以用感应加热器来加热，包括轴承、齿轮、皮带轮、联轴器、密封圈、衬套，防尘盖等封闭工件。

★ 用感应加热器加热轴承时，SYDIK推荐的加热温度是110℃，当轴承温度高于120℃时会改变轴承材质的结构，加速轴承老化甚至损毁轴承，但对于其他非轴承类闭合工件则可加热到250℃。

SYDIK轴承加热器经过30多年的技术创新和发展，已在100多个国家的矿山、石油、化工、电力、钢铁、航空、铁路、船舶和装备制造等行业被广泛使用。

SYDIK轴承加热器特点

★ 一体式U型加热杆，加热效果明显，并有效避免振动和噪音。

★ 高-中-低叁档功率调节模式，在加热小工件时能更好的控制加热温度，避免工件因升温过快而变形损毁，延长工件使用寿命。

★ 不锈钢包覆的加热杆，能90°上翻，操作更方便，并能有效防止加热杆变形损坏。

★ 全封闭外置感应线圈，提高加热效率。

★ 柔性金属软管保护的测温探头，有效防止测温线受外力损伤。

★ 人性化的操作界面和液晶显示窗口，操作更简单。

★ 自动消磁、自动保温、错误提示、过热保护等功能。